制動(dòng)輪的寬度要大于制動(dòng)塊的寬度10~40MM

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塊式制動(dòng)器有幾種不同結(jié)構(gòu)形式，在帶式輸送機(jī)使用的塊式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)由制動(dòng)輪、制動(dòng)塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)液壓推桿等部分組成。根據(jù)液壓推桿的行程的長(zhǎng)短分為長(zhǎng)行程制動(dòng)器和短行程制動(dòng)器。

轉(zhuǎn)速不高的制動(dòng)輪也可以用不著組織細(xì)密的鑄鐵制造。經(jīng)常用聯(lián)軸器的半體作為制動(dòng)輪，為減小制動(dòng)器的規(guī)格通常將制動(dòng)輪設(shè)置在減速器的高速軸。制動(dòng)輪的寬度要大于制動(dòng)塊的寬度10~40MM。制動(dòng)塊采用與制動(dòng)臂鉸接的形式，以降低安裝質(zhì)量的要求，為使制動(dòng)塊不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，在制動(dòng)塊和制動(dòng)臂之間裝有頂定器。制動(dòng)塊的材料一般為鑄鐵，標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)塊的包角為70度或88度。增大包角可以增大制動(dòng)力矩，但包角太大會(huì)降低散熱性能。