儲糧的效果，得到了綜合防治的目的。

　　二、通風要求

　　隨著工業(yè)的發(fā)展，溫濕氣體大量排放，使全球氣候變暖加劇，江淮地區(qū)暖冬現(xiàn)象日益明顯，氣溫在0℃以下的天數(shù)很少，只有機械通風才能抓住寒流機會，將糧溫降到理想低溫；這樣一方面降低了糧堆中的溫濕度，惡化了蟲霉生存環(huán)境，抑制了蟲霉的繁育活動，另一方面為來春密封糧堆儲糧“準低溫”度夏奠定了基礎(chǔ)，降低了儲糧生理活性，預(yù)防了黃變，延緩了陳化。

　　要根據(jù)不同通風目的、不同糧情，適時安排通風。

　　（1）、降溫通風，開機時的溫度條件是：糧溫-氣溫≥8℃，停機時糧溫-氣溫=4℃；溫差小于4℃時繼續(xù)降溫耗能大，而效果不明顯；但亦不要等溫差過大才安排通風，否則，若倉壁隔溫效果差會引起靠墻的糧食結(jié)露霉壞。

　　（2）、通風降水的效果取決于溫度（氣溫和糧溫）和空氣濕度，溫度愈高濕度愈低降水愈快。我省每年的4-5月和9-10月份氣溫尚高，雨水相對較少，空氣最干燥，是通風降水的最佳時期，可在白天通熱風降水，晚上通涼風降溫保質(zhì)。

　　（3）、通風方式應(yīng)以壓入式為主，吸出式為輔，間歇式通風。壓入式通風可以使糧層疏松，減小通風阻力，增大風機的通風量，提高效率，節(jié)省能耗，且自下而上降溫或干燥把溫濕暴露在糧堆上層，便于發(fā)現(xiàn)和處理。輔以吸出式通風用于消除死角點或重點降低糧堆下層的濕度和水分。間歇式通風目的是節(jié)省能耗，通風只是置換糧堆空隙中的溫濕度，糧粒內(nèi)的熱量和水分向空隙中散發(fā)是緩慢的，連續(xù)通風若干小時，停緩一段時間，讓糧粒中的水分及熱量向空隙中充分擴散后再行通風，可以提高效率，節(jié)支降耗。

　　三、對我?guī)熘饕Z種機械通風的安排：

　　（1）、高溫夏季入庫的小麥，入庫后即行通風平衡糧溫水分，促進后熟，低藥量密閉熏蒸殺蟲，安全保管過夏后，隨著氣溫的下降，分三個階段開機通風，第一階段于9-10月份將糧溫降至25℃以下；第二階段11-12月份降至15℃以下；第三階段元-二月份降至5℃以下，來春低溫密閉保管。

　　（2）、對秋收入庫的高水分晚稻谷，入庫后亦應(yīng)抓緊通風，促進糧食后熟，隆冬時期將糧溫降至5℃甚至0℃以下，安全保管至三月，再開機通風降水，將水分降至安全水分以下，糧溫平衡在25℃左右，“低藥量”防蟲過夏，續(xù)后轉(zhuǎn)入通風降溫保管；對于水分相對偏小的半安全糧，可在三月底前低溫密封儲存度過梅雨季節(jié)后再行通風降水。

　　（3）、通風道擺布要嚴格遵守通路比，最佳通路比是，最長路徑：最短路徑：≤1.5:1。氣箱式通風倉只能吸風不能壓風，通路比不合理，能耗大，應(yīng)予淘汰。地上槽或地下槽均以全開孔網(wǎng)路為上，通風阻力小，我縣目前采用的鋼網(wǎng)地上槽通風系統(tǒng),較相同通風條件的包碼地上槽通風系統(tǒng)降溫速率高近一倍。此外，風機宜采用大風量低風壓的風機，在單個庫房容量不超過1500噸堆高5米以內(nèi)的儲糧點，配備3—5千瓦動力的風機即可滿足使用需要。

　　四、機械通風的操作

　　（1）通風前的準備工作

　　在進行機械通風前的兩個月即從10月份開始，外界氣溫開始下降，糧溫高于倉溫，倉溫高于氣溫，此時，在相對濕度允許的情況下，可以打開倉庫門窗，以及風道進風口，進行自然通風，必要時，打開排氣扇，加快換氣速度，在進行機械通風前最大限度地降低糧溫。

　　（2）通風時機選擇

　　在保證有效和有足夠機會的前提下，選擇當?shù)刈罾涞臅r候開機進行機械通風，時間一般選擇在當年十二月下旬至次年元月上旬，這段時間夜晚外溫一般在-12℃—0℃之間，白天在-6℃—12℃之間，濕度一般在20%—50%之間。

　　（3）通風方式的選擇

　　由于機械通風主要被用來降低糧食溫度，提高儲糧的穩(wěn)定性，為儲糧的安全度夏創(chuàng)造有利的條件。因此，我?guī)斓臋C械通風方式一般采用壓入式，這樣會使中下層糧溫及糧食水分能得到最大限度的低溫和低水。如果采取吸出式，中下層糧溫和糧食水分會高出上層糧溫和水分，如有通風不均勻和不徹底現(xiàn)象，表層比中下層在處理上要方便得多。我們曾經(jīng)做過這樣的實驗，同樣條件的倉庫，一座進行壓入式通風，一座進行吸出式通風，結(jié)果，前者中下層糧溫在較短的時間內(nèi)達到了理想的低溫值。而后者中下層糧溫下降緩慢，且較長時間也不能達到理想的溫度。實際上采用前者直到盛夏季節(jié)中下層糧溫仍能保持在13℃以下，而后者則會超過13℃。上層溫度雖然在通風結(jié)束時，后者低于前者，但由于受倉溫影響較大，保持時間較短，都會趨于25℃左右。

　　（4）通風效果的評估

　　機械通風既要確保達到理想的降溫效果又要考慮必要的經(jīng)濟效益。一般來說，機械通風結(jié)束后，由于糧粒內(nèi)部的熱量向外的擴散，會導(dǎo)致糧堆溫度出現(xiàn)回升，最后達到相對穩(wěn)定，我們應(yīng)該用這一個溫度值及所發(fā)生的費用進行通風效果評估。事實上，我們經(jīng)過多年的實踐，軸流風機雖然風壓較低，氣流穿過糧層的速度慢，但能使糧粒之間的熱交換充分，糧粒內(nèi)部的熱量向外擴散均勻，緩慢，冷卻徹底，不存在熱芯，通風結(jié)束后溫度回升慢，由于降低單位溫度所需的風量較少，整個系統(tǒng)的能量損耗相對降低。離心式風機，風壓大，氣流穿過糧層的速度快，在較短的時間內(nèi)，糧堆降溫的幅度大，短時間內(nèi)即可達到降溫效果，但溫度回升快，能量損耗相對較大。它適宜于在低溫期短的季節(jié)里抓住時機，進行有效通風。

　　五、機械通風注意事項

　　（1）糧食入倉前的注意事項：

　　① 通風道是否暢通，是否有積水或雜物。

　　② 通風管道銜接部位是否牢固，嚴格檢查通風管道是否漏糧。

　　③ 風網(wǎng)是否有變形，損壞，承壓能力下降。

　　（2）糧食入倉中注意事項：

　　① 糧食入倉過程中要隨時注意不要損壞風網(wǎng)，如果發(fā)生損壞，要立即進行修復(fù)。

　　② 采取機械輸送進行入倉的，應(yīng)經(jīng)常變換入糧點位置，或采用散糧器以減輕糧食的自動分級，這對保證通風的均勻是十分重要的。

　　③ 把好糧食的入庫關(guān)，尤其要注意控制塵土、麥葉等雜質(zhì)的含量越低越好，這樣對提高通風效率大有必要。

　　④ 對于地上籠，在入倉過程中，要注意風道的間距要保持均勻、平行、長度一致。

　　（3）糧食在入倉后的注意事項

　　①糧食在入倉后應(yīng)平整糧面，以確保糧堆各處阻力均勻，糧堆的厚度要符合設(shè)計要求，過厚或過薄，都將改變空氣途徑比，影響通風效果。

　　② 風道進風口應(yīng)設(shè)置防鼠、雀網(wǎng)，以防止老鼠等鉆進風道，危害儲糧。

　　（4）通風前注意事項

　　① 為減少系統(tǒng)阻力，增大風機的吸風量，糧面上不應(yīng)有壓蓋物，以保證空氣暢通。

　　② 開啟倉房門窗，以防止由于通風形成倉內(nèi)外空氣壓力差，對倉體建筑造成損壞，同時也給倉內(nèi)外空氣交換提供通道。壓入式通風，開始階段，開啟門窗同時開啟排風扇，加快熱量交換，防止糧面結(jié)露和屋頂發(fā)生損壞。

　　③ 檢查通風機和防護網(wǎng)是否牢固，與風道連接是否良好；采用吸出式通風的，出風口是否避開了人行通道或易損建筑、物品。

　　④ 檢查設(shè)備的接地線是否可靠，風機轉(zhuǎn)向是否正確。

　　⑤ 應(yīng)保證一機一閘，防止串聯(lián)或并聯(lián)，檢查自動控氣開關(guān)接觸是否良好，有問題立即更換。

　　⑥ 選擇優(yōu)質(zhì)合適的自動控氣開關(guān)，要保證能開啟使設(shè)備運轉(zhuǎn)，又具有過流保護能力。必要時可對控制開關(guān)進行測試，這對保證風機的安全非常重要。

　　（5）通風中注意事項

　　① 經(jīng)常檢查風機的運轉(zhuǎn)是否正常，如果電動機溫升過高或設(shè)備劇烈振動，要立即停機檢查。對吸出式風機系統(tǒng)，要經(jīng)常檢查風道口是否有糧粒或異物吸出。如設(shè)備自動停機，一定要先檢查斷電原因，排除故障后方可重新啟動。

　　② 要嚴禁在通風機運轉(zhuǎn)中進行檢修，以防止發(fā)生人身事故。

　　③ 應(yīng)適時停機，減少不必要的通風和浪費。

　　④ 通風過程中，要注意天氣變化。防止下雨或下雪、下霧時開機，并做好設(shè)備的防護工作。

　　⑤ 要計算通風條件，尤其是濕度條件，要保證既不增加糧食水分又不會造成糧食水分過度喪失。

　　（6）通風后的注意事項

　　① 通風結(jié)束后，應(yīng)適時密閉門窗，壓蓋糧面，以保持糧堆溫度。

　　②對風道進風口添加隔熱材料并密封。

　　③對機械儀器等進行檢查、維護。

　　（7）糧食出倉注意事項

　　① 出倉過程中由于糧食的流動，要注意使風網(wǎng)受力均勻，防止單側(cè)受力，造成風網(wǎng)損壞變形。

　　② 妥善保管風網(wǎng)，防止雨淋、銹蝕、擠壓等。

　　在進行通風降低糧溫過程中，還應(yīng)做好各階段的糧溫、水分、氣溫、濕度等糧情檢查工作以及通風的時數(shù)、電耗等記錄工作，以備總結(jié)經(jīng)驗，提供技術(shù)參考。更多糧食鋼板倉相關(guān)信息，還請您繼續(xù)關(guān)注我們的官方網(wǎng)站，環(huán)球糧機網(wǎng)：http://www.jpdesign.cn