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波音民用飛機集團環境和航空戰略副總裁比利·格羅夫(Billy Glover)表示：“787是當今最環保的機型，兼具高燃油效率和舒適度，并減少了碳排放。”
本次交付飛行從位于華盛頓州埃弗雷特的波音交付中心啟程，飛往東京羽田國際機場，是歷史上首次民用飛機使用生物燃料跨太平洋飛行。
全日空高級執行副總裁篠辺 修(Osamu Shinobe)表示：“這次具有里程碑意義的生物燃料跨太平洋飛行，展現了創新科技如何助力航空業實現2020年及更長遠的碳中和目標。”
此次787夢想飛機交付航班所使用的生物燃料主要由廚余廢油提煉而成，與目前同等尺寸的飛機相比，其二氧化碳等溫室氣體排放減少約30%。其中減排量的20%歸功于787的創新技術及燃油效率，10%歸功于可持續生物燃料的使用。
波音787夢想飛機采用復合材料制造，是首款可執飛遠程航線的中型客機。航空公司能利用787開通大眾更青睞的新的直飛航線。
波音在全球可持續航空生物燃料發展方面處于前沿地位，正在航空業減少碳排放策略中扮演重要角色。
