公告信息：
由于帶式輸送機的長度較短，且大多用于水平或向上運輸，制動問題產生的故障較少，因此對輸送機的制動問題沒有引起足夠的重視。近年來，隨著長距離、大運量、高速度，以及下運輸送機的采用，輸送機的制動問題也越來越突出。
大型輸送機系統從運行狀態到停機的過程，巨大的機械能除由輸送機的運行阻力消耗外，其余的能量都要由制動裝置消耗，特別是下運輸送機的速度控制所需的制動功也很大。當制動裝置設置行不合適時，將導致制動裝置損壞、閘瓦燒壞等事故。在下運時，發生過由于制動裝置的制動力矩下降，達不到設計要求，致使輸送帶不斷加速，運行速度失控，發生“飛車”，甚至將電動機動性轉子甩壞的重大事故。
制動器通常用來控制向上傾斜輸送機的制動時間。假如一臺重要的大型輸送機發生機械故障時可能出現反轉和向后運行，為了慎重起見，除電動制動外，還需采用機械逆止器作為安全措施。
制動器的制動表面需經跑合達到完全接觸時才能達到設計的摩擦系數。因此，這樣使用的摩擦制動器或用做逆止器的制動器必須進行調整以補償這一“跑合”過程。
應用制動器的場合：1 向下傾斜輸送機的速度控制。2 停機時間控制。3 輸送機停機的安全保護。4 長距離輸送機不為安全制動設置制動器。
輸送機的制動問題也越來越突出
來源：環球糧機網發布時間：2015-05-15 22:37:24
