臺州海關(guān)緝私分局局長張剛告訴記者，此案海關(guān)一舉打掉4個海上成品油走私團伙，現(xiàn)場查扣走私船6艘，繳獲涉嫌走私進口成品油300噸。據(jù)初步查證，該系列案涉案成品油數(shù)額高達3.5萬噸，案值約2.7億元，這是近年來杭州海關(guān)查獲的最大一起成品油走私案。

　　據(jù)涉案人員交代，隨著國際油價的一路下跌，近年來，國內(nèi)外成品油油價差額一直在1000元上下，最大時接近2000元每噸。每走私一船成品油，走私分子的利潤都在20萬元上下。

　　“海關(guān)一直把成品油走私作為打擊的重點。”杭州海關(guān)副關(guān)長、緝私局局長張冀平接受記者采訪時說，“成品油走私不僅擾亂國內(nèi)市場秩序，更重要的是，這些走私油來歷不明，規(guī)格型號不清，再加上走私分子偷運過程中幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，很難保證油品質(zhì)量，一旦流入國內(nèi)，將對老百姓的用油安全造成很大的隱患。”

　　2014年下半年以來，國際油價走低。2015年1月12日，美國2月原油期貨價格一度跌至45.90美元/盎司，創(chuàng)近六年最低；布倫特2月原油期貨價格報收于47.43美元/桶，雙雙刷新近六年低位。國內(nèi)成品油價格自2014年下半年以來已連續(xù)12次下調(diào)。但受成品油消費稅上調(diào)等因素影響，國內(nèi)汽、柴油價格下降幅度小于同期國際油價的降幅，成品油走私利潤空間攀升。有關(guān)專家提示，必須警惕成品油走私瘋狂再現(xiàn)。