普通常用的帶式糧食輸送機由于存在零部件數(shù)量多維護維修費用多、起動困難、運行速度受限、托輯與輸送帶之間磨損過熱、振動噪音大、環(huán)保性差等問題,傳統(tǒng)的一些技術(shù)改進措施又不能很好地去解決問題,特種帶式糧食輸送機除氣墊式帶式糧食輸送機外,其余對耗能問題均未得到體現(xiàn),而氣墊式帶式糧食輸送機的沿線能耗損失較大,尋求更佳的節(jié)能低阻耗新型特種帶式糧食輸送機成為研究的新探索方向。創(chuàng)新是發(fā)展的靈魂,也是行業(yè)發(fā)展的動力源泉,糧食輸送機擔(dān)負著運輸行業(yè)中的重要角色,必須不斷地引起新技術(shù)、新方法和新思維,沒有創(chuàng)新,實現(xiàn)行業(yè)快速發(fā)展和減少運行資本的可能性就會減小。針對糧食輸送機問題的關(guān)鍵來源于托輯的支撐結(jié)構(gòu),所以本文試圖將注意力轉(zhuǎn)到支撐結(jié)構(gòu)上,改變現(xiàn)有帶式糧食輸送機傳統(tǒng)托輥支承結(jié)構(gòu),借鑒目前發(fā)展較為成熟的氣塾式帶式糧食輸送機氣墊支承原理和磁懸浮技術(shù)的原理的研究,探求建立新型糧食輸送機無輔式磁墊式帶式糧食輸送機模型,進行相關(guān)理論認證和理論優(yōu)化。并對輸其節(jié)省成本、阻力耗能的減少和輸送能力的提高做出相應(yīng)的計算分析,從理論上判斷磁墊式帶糧食輸送機的可行性和適用性。更多相關(guān)信息，還請您繼續(xù)關(guān)注我們的官方網(wǎng)站，環(huán)球糧機網(wǎng)：http://www.jpdesign.cn