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分析糧食輸送機(jī)凹陷與斷點(diǎn)位置和運(yùn)量的關(guān)系
來源：環(huán)球糧機(jī)網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2015-06-03 15:12:01
主要是因?yàn)榛貜棔?huì)造成單元間的相互擠壓,由于輸送帶和物料的自重勢(shì)必會(huì)造成輸送帶在托輥間發(fā)生凹陷,進(jìn)而引發(fā)諸多不良后果.實(shí)際工程中,發(fā)生凹陷的情況在斷點(diǎn)的右側(cè)居多.這是因?yàn)樽髠?cè)輸送帶在斷帶后由于慣性還會(huì)繼續(xù)向前減速運(yùn)行,回彈方向與帶的運(yùn)動(dòng)方向相反,在回彈時(shí)需要克服其動(dòng)能,所以單元間難以形成擠壓.而右側(cè)的輸送帶回彈方向與帶的運(yùn)動(dòng)方向一致,故形成單元間擠壓的概率要高.本節(jié)將主要討論斷帶處右側(cè)緊鄰的單元,所指的右側(cè)單元即右邊緊挨斷點(diǎn)的單元.在討論輸送帶凹陷時(shí)需要分析的幾個(gè)重點(diǎn)問題就是:張力變?yōu)閿D壓力所需的時(shí)間和形成的最大擠壓力大小.影響這兩方面的因素比較多,下面主要從斷點(diǎn)位置和運(yùn)量?jī)煞矫鎭矸治鏊鼈冎g的關(guān)系.更多相關(guān)信息，還請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注我們的官方網(wǎng)站，環(huán)球糧機(jī)網(wǎng)：http://www.jpdesign.cn
