中儲糧總公司購銷計劃部負責人透露,今年政策性糧食跨省移庫時間緊、任務重,在國家有關部門的大力支持下,中儲糧系統上下全力以赴加強協調、加快進度,不僅圓滿完成了國家交付的宏觀調控任務,而且在調運效率和散糧運輸方面創造了“歷史最好成績”。
相較于去年3月底啟動,今年跨省移庫則是7月初正式啟動,工作時間十分緊張。面對空前的發運壓力,中儲糧總公司科學安排并及時下達分庫點對口移庫計劃,主動與鐵路、海運等單位溝通協調,確保車船按倒排發運計劃及時配送到位,在糧食備載、發運、中轉和接收各環節提高效率,使月均出庫發運量比去年提高了28%。其中,黑、吉、蒙三省9月份發運量達248萬噸,創下我國糧食跨省移庫月發運量的新紀錄。
散糧運輸具有效率高、成本低、損耗少等優勢,國家發改委等有關部門在《關于進一步做好糧食調運工作的通知》中提出,“在糧食調運中要大力提倡散糧運輸”。中儲糧總公司按照通知精神,根據發運接卸條件,編排散糧車入關81列次4045車,實現了散糧車入關直達運輸的“新常態”。同時,中儲糧在跨省移庫中充分發揮其物流體系的作用,由下屬專業化物流公司承擔鐵海聯運港口中轉、散糧車運輸服務、對口調撥及包干調撥等共計307萬噸發運任務,發運效率也大大提升。