圖2 管式輸送機
類似于傳統的槽形輸送機,管式輸送機也是在其尾部加載物料。開放帶通過一系列的過度托輥形成管狀以保證輸送機的長距離運輸。在卸料滾筒、輸送帶再次被打開時,物料以正常的方式排出。物料經管式輸送機運輸時,運輸過程中的主要部分是物料被輸送帶全程封閉。這樣做的好處是可以減少環境污染,保護產品免受外界污染和盜竊,并可實現反向運輸物料。
在有轉彎的運輸過程中,管式形狀的輸送帶可以實現平面轉彎和垂直運輸。因此單管式輸送機可以取代很多傳統的帶式輸送機。從而減少了對轉載點和驅動器的需求、產品的變質以及昂貴的溜槽襯板的更換。
日本普利司通的“日本管式輸送機”(JPC)發明于20世紀80年代初,其技術已十分成熟并應用到了許多領域。其優點包括:封閉運輸以保護產品免受污染;緊密的垂直和水平轉彎能力;能在與垂直方向成30度角的傾斜方向進行操作。其缺點是:與傳統輸送機相比,管式輸送機運輸在許多領域中成本高,功耗大,且運輸的最長距離僅8 200 m。