日前，加注中國石化1號生物航空煤油的東方航空空客A320型飛機(jī)在上海試飛成功，這次試飛成功意味著我國成為了繼美國、法國、芬蘭之后第四個擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國家。
　　
　　據(jù)了解，中國石化1號生物航空煤油是中國首個自主研發(fā)的生物航煤技術(shù)產(chǎn)品，主要由動植物油脂、棕櫚油、地溝油構(gòu)成。中國石化下屬鎮(zhèn)海煉化杭州石化生產(chǎn)處方勝良介紹，生物航煤是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油。

　　
　　方勝良：植物油本身是一個可再生的一個過程，它這個碳就是燃燒二氧化碳之后被指物吸收了，又轉(zhuǎn)化成植物，然后再提煉成油。
　　
　　據(jù)介紹，與傳統(tǒng)航空煤油相比，生物航煤具有很好的降低二氧化碳排放的作用，也能減少二氧化硫的排放量，由于尚未進(jìn)行大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)，中石化去年總共只生產(chǎn)了兩批生物航煤，一批是以棕櫚油為原料的，第二批是以餐飲廢油，也就是我們俗稱的地溝油為原料的生物航煤，兩批加起來120噸左右。不過，從申請到試飛，經(jīng)過兩年的漫長等待，今天生物航煤終于試飛了。在上海虹橋機(jī)場的跑道上，一架裝載著生物航煤的空客A320的飛機(jī)早已在跑道上等候，在5時43分，飛行機(jī)組駕駛著這架"綠色"航班起飛，1小時25分鐘的技術(shù)飛行測試后，于7時8分平穩(wěn)降落，期間共使用了1.7噸生物航煤。試飛機(jī)長劉志敏下飛機(jī)后，一臉喜悅地表示整個試飛過程非常成功。
　　
　　劉志敏：1號生物航空煤油和我們正常的燃油比，我個人感覺甚至?xí)茫紫劝五^起飛的時候它的加速性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象，它比我們正常的燃油來的更快，很快轉(zhuǎn)速就上去了。
　　
　　在試飛結(jié)束后，以中國民用航空局適航司徐超群副司長為主任的適航審定委員會對試飛結(jié)果進(jìn)行了評議。徐超群說，他等這一刻已經(jīng)等了兩年，生物航煤是全球航空燃料發(fā)展的重要方向。談到試飛對百姓生活的改變，中國石化新聞發(fā)言人呂大鵬做出了積極的回應(yīng)。
　　
　　呂大鵬：生物航煤、生物柴油不僅低碳環(huán)保，還可解決地溝油流向餐桌的后顧之憂。我們下一步正在研究想在江蘇的鎮(zhèn)江上一個10萬噸生物柴油一個裝置。
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